O Metrô de São Paulo adiou a divulgação do resultado da licitação para contratar os estudos e os projetos técnicos de expansão da Linha 17-Ouro, o monotrilho que liga o metrô ao Aeroporto de Congonhas, de acordo com informações do jornal O Estado de S. Paulo. A escolha da empresa responsável pelos projetos, que seria anunciada nesta quinta-feira, 20, foi postergada para 19 de setembro.
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O contrato prevê a adaptação do projeto básico e a elaboração do projeto executivo para quatro novas estações: Panamby, Paraisópolis, Américo Maurano e Vila Paulista. A estimativa é começar a construção das estações em 2029 e entregá-las em 2032. Esta etapa não envolve a contratação das obras, apenas os estudos técnicos.
Quatro consórcios apresentaram propostas, com valores que variam de R$ 49 milhões a R$ 91 milhões. O consórcio Projetista Linha 17-Monotrilho ofertou R$ 48,98 milhões. O consórcio Hidroconsult-Agência E-Bonin propôs R$ 63,58 milhões. O consórcio Egis-Sener-Setec-EGT apresentou R$ 71,3 milhões. Já o consórcio IMNP 17 ofertou R$ 91,36 milhões. Outras três propostas foram desclassificadas por falta de documentos.
Projeto foi dividido em três fases
O projeto original do monotrilho previa 18 estações para conectar o Estádio do Morumbi ao Terminal Rodoviário do Jabaquara. Mudanças, atrasos e problemas contratuais reduziram a obra a apenas oito paradas.
