A Uber testa, na Europa, um sistema que cobra uma taxa dos motoristas parceiros toda vez que uma corrida é oferecida no celular. O projeto piloto ocorre nas cidades de Basileia, na Suíça, e Malmö, na Suécia. O objetivo da empresa é evitar que os condutores recusem chamadas em sequência, o que acaba aumentando o tempo de espera dos passageiros.
Em Basileia, o aplicativo cobra 0,30 franco suíço (cerca de R$ 2) por cada solicitação enviada à tela do motorista. Para compensar esse custo, a empresa reduziu em dois pontos percentuais a comissão que cobra sobre as viagens finalizadas. Na prática, essa mudança permite que os condutores que aceitam a maioria das chamadas terminem a semana com um faturamento maior.
Como funciona a cobrança e os testes da Uber na Europa
O teste em Basileia começou no fim de junho de 2026 para motoristas selecionados. Toda vez que o aplicativo envia uma chamada exclusiva, o motorista paga 0,30 franco suíço (cerca de R$ 2). A taxa não se aplica a ofertas de radar nem a viagens recebidas enquanto o condutor já está com um passageiro no carro.
Para balancear esse gasto, a Uber diminuiu a comissão que cobra sobre as corridas concluídas: o desconto caiu de 25% para 23% nas categorias UberX e UberXL, e de 28% para 26% nas modalidades Comfort e Uber Black.
Essa conta beneficia quem aceita a maioria das chamadas.
