No último mês de abril deste ano, o Renault Koleos deu início às vendas na rede de concessionárias de todo o Brasil. O modelo é o primeiro híbrido da marca a ser comercializado em território nacional.
Ao longo de uma semana, a reportagem da CNN Brasil testou o Renault Koleos Full Hybrid por mais de 700 quilômetros para entender mais sobre a convivência diária com o SUV. Vendido em versão única Esprit Alpine, o preço de tabela chega a R$ 289.990, mas em algumas concessionárias já tem descontos e chega a R$ 265 mil.
Embaixo do capô, o Koleos HEV (sistema que dispensa a recarga em tomada) reúne um motor turbo 1.5 litro e mais dois motores elétricos. Juntos, eles somam 245 cv de potência e 32,6 kgfm de torque. Assim, ele acelera de 0 a 100 km/h em 8,3 segundos, segundo os números oficiais da marca.
Em termos de consumo, a fabricante diz que o Koleos roda na cidade 75% do tempo em modo elétrico. Na prática, não percebemos o modo elétrico tão efetivo. De acordo com os testes da CNN Auto, fizemos médias na casa dos 11 km/l no perímetro urbano, um pouco abaixo dos 13,1 km/l dos números oficiais.
Saímos da cidade e fomos testar o carro na rodovia. Pelos números oficiais, as médias são de 12,1 km/l. Para nossa surpresa, ao percorrer um trajeto de 120 quilômetros, a média final exibida no painel de instrumentos digital foi de 15,5 km/l.
Na rodovia, o Koleos se mostrou um carro bem confortável e com uma suspensão bem ajustada.
