O Hyundai i20 Comfort chega ao mercado brasileiro como a versão mais acessível do novo hatch da marca sul-coreana. Com preço de R$ 99.990, é a única configuração do modelo abaixo dos R$ 100 mil e aposta em uma combinação de mecânica conhecida, lista de equipamentos mais enxuta e dimensões próximas às de pequenos crossovers.
A configuração também ajuda a posicionar o i20 em uma faixa disputada por modelos como Fiat Pulse, Chevrolet Onix e Volkswagen Tera. A estratégia é diferente daquela empregada nas versões mais caras, como a top Ultimate.
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Com 4,13 metros de comprimento e 2,58 m de entre-eixos, o i20 oferece espaço maior que muito SUV compacto. Isso também se repete no porta-malas de 346 litros, capacidade próxima dos 350 litros declarados pelo Volkswagen Tera. É um volume superior ao Jeep Renegade, por exemplo, que tem apenas 320.
Na versão Comfort, a dianteira mantém os faróis full LED com acendimento automático, mas perde alguns elementos decorativos das configurações mais caras. Não há iluminação conectando os elementos da grade e o acabamento do para-choque utiliza superfícies mais simples.
Na lateral, a principal diferença está nas rodas de aço com calotas.
