A Urban Arrow ampliou sua atuação no mercado norte-americano de bicicletas elétricas de carga recentemente com a chegada da Breeze, sua primeira longtail oferecida na região.
O modelo foi desenvolvido para famílias que precisam transportar crianças, compras e outros volumes sem recorrer ao formato mais volumoso das bicicletas cargueiras com compartimento frontal. A proposta combina dimensões mais próximas de uma bicicleta convencional com capacidade para cargas elevadas.
A Breeze chega aos Estados Unidos e ao Canadá por meio de revendedores selecionados, com preço inicial de US$ 6.999. A fabricante aposta em uma configuração voltada ao uso familiar, com motor Bosch Cargo Line, transmissão continuamente variável Enviolo e correia Gates.
Como funciona a Urban Arrow Breeze
A entrada da Urban Arrow no segmento de longtails ocorre após 14 anos de atuação concentrada principalmente nas bicicletas de carga com compartimento dianteiro. A empresa considera que o formato traseiro ganhou importância na América do Norte e decidiu ampliar sua oferta para atender esse público.
A diferença mais evidente da Breeze está nas rodas de 24 polegadas. Em vez de adotar a roda traseira de 20 polegadas comum em muitas bicicletas longtail, a Urban Arrow escolheu um conjunto maior para aproximar a condução da experiência de uma bicicleta tradicional. A fabricante também relaciona essa configuração à maior estabilidade em velocidades elevadas e durante o transporte de passageiros.
