X1: avião elétrico de 11 toneladas decola rumo ao futuro híbrido

O X1, da Heart Aerospace, fez seu primeiro voo em 12 de agosto de 2026, em Plattsburgh, Nova York. O avião totalmente elétrico ficou 27 minutos no ar durante um teste realizado sob um Certificado Especial de Aeronavegabilidade da FAA.

Com 32 metros de envergadura e 11.340 kg de peso de decolagem, o protótipo chegou a 335 metros de altitude. O resultado coloca a aviação elétrica diante de um desafio que vai muito além de simplesmente fazer uma aeronave decolar: ganhar escala.

Por que aviões elétricos ainda são pequenos?

Aviões movidos exclusivamente por eletricidade existem há mais de cinco décadas, e alguns modelos foram certificados desde 2020. Até agora, porém, o tamanho das aeronaves continua sendo um obstáculo importante.

O motivo está nas baterias. Elas armazenam muito menos energia por peso do que o combustível usado na aviação. Há uma diferença ainda mais complicada durante a viagem: o combustível vai sendo consumido e deixa o avião mais leve. A bateria continua pesando praticamente a mesma coisa.

O X1 tem 106 pés de envergadura, dimensão comparável à de turboélices regionais convencionais. Em contrapartida, sua velocidade e seu alcance ainda são menores.

X1 passou por todas as etapas do voo

O teste teve autorização da FAA e ocorreu na categoria experimental. Em 27 minutos, o X1 cumpriu o perfil completo de voo:

Táxi;

Decolagem;

Subida;

Manobras;

Pouso.