A aviação brasileira mantém alto padrão de segurança pelos protocolos internacionais, porém, apenas em 2026, segundo dados do Cenipa (Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos) disponíveis para consulta pública no Painel Sipaer, foram 84 acidentes com aviões em solo nacional e 25 mortes. O número engloba todo tipo de aviação: civil (comercial e particular) e militar.
Mas quem trabalha para evitar tragédias e como funciona a estrutura dos aeroportos das principais capitais brasileiras? A CNN Brasil trouxe um compilado para explicar quais as principais funções para manter a segurança dos passageiros.
O ponto inicial é entender que os aeroportos são divididos em Lado Terra e Lado Ar, o primeiro inclui saguão, estacionamento, praça de alimentação e check-in, onde é possível circular livremente sem nenhuma restrição, já o segundo faz parte de uma área restrita que engloba a pista de pouso e decolagem, o pátio de estacionamento e as pistas de táxi, conhecidas como taxiways.
No local existem pessoas que trabalham na APAC (Agente de Proteção da Aviação Civil) que cuidam de atividades como: operar o equipamento de raio-x, revistas e verificação de itens proibidos e restritos. Já o fiscal de pátio e o operador APOC (Airport Control Center), são os responsáveis pela movimentação dos aviões; por fim, o operador de pushback é a pessoa encarregada pela manobra de movimentação da aeronave do pátio para os processos de decolagem.
