Os preços do diesel estão mais altos do que os do combustível de aviação na Europa pela primeira vez em mais de um ano, segundo dados da LSEG, à medida que o continente substitui os menores volumes de embarques de combustível de aviação do Oriente Médio por outras fontes de abastecimento, mas enfrenta dificuldades para garantir mais diesel para a indústria e a agricultura.
A Europa conseguiu importar cargas de combustível de aviação dos Estados Unidos e de outros países, como a Nigéria, à medida que os preços dispararam após o início da guerra no Irã, que interrompeu o abastecimento de petróleo e combustível.
A oferta global de diesel ficou ainda mais restrita quando a Rússia proibiu as exportações em meio aos ataques ucranianos às suas refinarias.
“Vemos um risco maior de preços elevados devido à escassez persistente no diesel do que no petróleo à medida que nos aproximamos do inverno”, afirmaram analistas do Goldman Sachs em uma nota.
Importações de combustível de aviação aumentam á medida que a oferta de diesel diminui
A Europa aumentou as importações de combustível de aviação para 750.000 barris por dia em junho, o maior nível desde outubro de 2025, e manteve um ritmo semelhante em julho, em comparação com os 612.000 bpd registrados em janeiro, de acordo com a Kpler.
Em contrapartida, as importações europeias de diesel caíram para 1,56 milhão de bpd em julho, ante 1,97 milhão de bpd em janeiro.
