No extremo sul do continente americano, em Punta Arenas, na Patagônia chilena, opera a planta industrial Haru Oni (“terra dos ventos”, na linguagem nativa local). Inaugurada no final de 2022 pela operadora HIF (Highly Innovative Fuels) em parceria com a Porsche e outros colaboradores globais, a unidade produz o combustível sintético chamado de eFuel em escala industrial a partir de somente três elementos: vento, água e ar.
A iniciativa busca responder a um dos maiores desafios da transição energética global: como descarbonizar uma frota de cerca de 1,3 bilhão de veículos com motores a combustão interna em circulação pelo mundo?
Impulsionar a aderência aos novos carros elétricos zero km é apenas um dos passos para tornar a pegada de carbono global dos automóveis neutra. O mais difícil será neutralizar a pegada dos carros que estão rodando desde os anos 2000, 1990 e assim por diante.
A região possui condições meteorológicas excepcionais, em que ventos fortes e constantes sopram quase ininterruptamente o ano todo. Na fábrica de Haru Oni, uma turbina eólica de 150 metros de altura opera a pleno rendimento por uma média de 270 dias por ano, portanto a taxa de aproveitamento da turbina atinge 74%.
Em comparação, uma turbina idêntica instalada na Alemanha funciona a plena carga durante cerca de 66 dias por ano devido às condições locais, registrando apenas 18% de aproveitamento.
Ar + água = gasolina?
