Impulsionado pela expansão das montadoras orientais e pelo avanço da eletrificação, o pódio de vendas do varejo no mês de julho foi totalmente dominado por automóveis 100% elétricos de origem chinesa. No centro desse movimento, a BYD alcançou o melhor resultado mensal de sua história no país, emplacando 23.465 unidades no mercado total e consolidando-se na quarta colocação do ranking geral de montadoras, com 9,1% de participação.
Pela primeira vez no país, os três veículos mais vendidos no varejo (compra efetuada diretamente pelo consumidor nas concessionárias) foram modelos elétricos e chineses. A liderança ficou com o BYD Dolphin (5.861 unidades), seguido pelo Geely EX2 (5.707 unidades) e pelo BYD Dolphin Mini (5.537 unidades), superando modelos tradicionais a combustão fabricados no país.
No recorte de vendas por marca no varejo, a BYD liderou o mercado nacional com 17.139 licenciamentos (12,6% de participação), superando fabricantes como Volkswagen, Fiat e General Motors.
Ao somar as vendas diretas às de varejo no ranking geral de emplacamentos de automóveis e comerciais leves, quatro modelos de origem chinesa figuraram entre os dez mais vendidos do país:
6ª posição: BYD Dolphin Mini (7.265 unidades)
8ª posição: BYD Song (6.834 unidades)
9ª posição: BYD Dolphin (6.492 unidades)
10ª posição: Geely EX2 (5.707 unidades)
O avanço da GWM e a disputa dos SUVs
O segmento de SUVs também refletiu o avanço das fabricantes chinesas.
