A Renault lançou a nova picape, que chega para brigar no segmento das intermediárias, como a Fiat Toro. Produzida em Santa Isabel, na Argentina, ela chega primeiro para os mercados da América Latina.
Os três principais mercados-alvos da Niagara são Brasil, Argentina e Colômbia. Só estes mercados já representam uma grande fatia de vendas em potencial.
A nova picape da Renault tem visual que lembra muito o do irmão SUV, o Boreal. A Niagara faz parte da renovação da gama de produtos da Renault fora da Europa.
Em termos de dimensões, a caminhonete tem 4,94 m de comprimento (4,91 m de comprimento na versão 4×2) e 1,72 m de altura.
Assim como no Renault Boreal, a Niagara também conta com vários modos de condução, como Eco, Conforto, Esportivo, Inteligente, Lama-Areia e Off-Road (Eco, Comfort, Sport, Smart, MySense e Terrain).
Confira 10 curiosidades da nova Renault Niagara
A Renault Niagara 4×4 é a versão topo de linha;
Tampa do porta-malas tem nome da picape;
Lanternas são 100% Full LED;
Niagara é a terceira picape da Renault montada na América Latina;
As maçanetas das portas traseiras são integradas com a coluna;
Disponível com câmbio manual ou automático e tração em duas ou quatro rodas;
Suspensão traseira multilink;
Rodas podem ser de aro 17 ou 18;
Freios são a disco ventilados nas quatro rodas;
Caçamba com capacidade para 938 litros, carga máxima de 654 kg e 710 kg para reboque.
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