A Aston Martin revelou, nesta quarta-feira (9), a AMB 002 Roadster, sua primeira motocicleta homologada para vias públicas, derivada de uma parceria com a Brough Superior.
Diferentemente das antecessoras AMB 001 e AMB 001 Pro, desenvolvidas exclusivamente para uso em pistas fechadas, o novo modelo foi projetado do zero para uso rodoviário e terá produção artesanal limitada a 300 unidades.
O grande destaque da engenharia da AMB 002 é o uso de materiais nobres para redução de massa. A motocicleta utiliza um chassi de titânio usinado a partir de um bloco maciço que pesa apenas 5 kg e atua como espinha dorsal da estrutura.
Combinado com carenagens e tanque de combustível moldados em fibra de carbono, o peso total a seco da moto é de 190 kg, distribuídos perfeitamente para atingir a tão desejada relação 50/50, ou seja, a massa do veículo exerce o exato mesmo peso nas duas rodas. Isso é importante para garantir um comportamento mais balanceado e previsível da moto tanto nas rodovias quanto na pista.
Na dianteira, a suspensão abandona o garfo telescópico convencional e adota o sistema tipo Fior, com duplos triângulos paralelos. A solução separa as forças de esterço e frenagem, evitando o afundamento excessivo da frente nas desacelerações fortes (efeito anti-dive) e mantendo a geometria do conjunto estável durante contornos de curva.
