O NTSB (Conselho Nacional de Segurança nos Transportes dos Estados Unidos) informou na terça-feira (8) que evidências recuperadas do gravador de dados de voo indicam que os pilotos de um avião cargueiro da Amazon Prime Air envolvido em um acidente fatal consideraram abortar o pouso depois que a aeronave tocou a pista.
O Boeing 767 operado pela empresa 21 Air, com sede em Miami, ultrapassou a pista em cerca de 396 metros e colidiu com dois veículos, matando cinco pessoas e deixando outras cinco feridas no domingo (6).
A presidente do NTSB, Jennifer Homendy, disse a jornalistas que os investigadores entrevistariam os dois pilotos nesta quarta-feira e, posteriormente, divulgariam detalhes do gravador de voz da cabine.
O NTSB informou que, 30 segundos antes do fim da gravação dos dados de voo, o trem de pouso dianteiro e o trem de pouso principal direito tocaram a pista a uma velocidade de 291 km/h, enquanto, 19 segundos antes do fim da gravação, o trem de pouso principal esquerdo tocou o solo a 248 km/h.
Poucos segundos depois, os freios foram liberados e as manetes de potência foram aumentadas para níveis compatíveis com a potência usada em uma arremetida, indicando uma tentativa tardia de interromper o pouso e voltar a decolar.
Mas, 11 segundos antes do fim da gravação, as manetes foram reduzidas para a potência de marcha lenta e os freios foram acionados novamente. A velocidade final em solo era de 120 km/h no momento em que a gravação terminou.
