A Tesla já levou seu Cybercab para as ruas do estado do Texas, nos Estados Unidos. Claro, as 45 unidades do táxi autônomo ainda estão rodando em fase de testes, e, como não tem volante, pedais e nem retrovisores, estreou sob a mira do órgão de segurança viária dos Estados Unidos (NHTSA).
A entidade abriu uma investigação oficial para avaliar a legalidade do táxi sem motorista da Tesla, questionando a ausência de comandos manuais e a falta de uma autorização formal prévia para colocar modelos sem itens tradicionais de controle em circulação.
Embora a legislação local permita que as montadoras certifiquem seus carros por conta própria, é preciso enviar uma solicitação formal no caso de modelos sem comandos humanos. A Tesla não enviou o pedido e, enquanto regulariza a situação, o Cybercab segue rodando.
Como é o Tesla Cybercab
Com capacidade para apenas dois ocupantes e portas no estilo asa de borboleta, o Cybercab é um carro elétrico com jeitão futurista: além do teto alto, o interior do carro é dominado por uma grande tela. O táxi é impulsionado por um motor elétrico de 219 cv e traz bateria de 48 kWh, que entrega autonomia estimada de até 467 quilômetros.
O grande diferencial do projeto está na ausência de uma tomada física para conexão. A bateria do automóvel é recarregada exclusivamente por indução magnética por meio de placas instaladas no solo.
E não pense que a tecnologia vale somente para o Cybercab.
