Quando o Boeing 767-300 começou sua descida sob nuvens carregadas sobre o Aeroporto Internacional de Miami neste domingo (6), ele passou pela zona de pouso habitual da Pista 30.
A aeronave, com mais de 100 toneladas, permaneceu no ar por um longo trecho da pista, seu trem de pouso traseiro esquerdo continuando a quicar sobre o asfalto, que desaparecia rapidamente à frente. Quando chegou ao fim da pista, o jato ainda avançava a 130 milhas por hora, mostraram dados de rastreamento do Flightradar24.
Em seu terceiro voo do dia, a aeronave atravessou em alta velocidade um pequeno trecho gramado e, em seguida, uma cerca de elos de corrente com arame farpado. Barreiras de concreto projetadas para impedir a entrada de carros na área segura foram destruídas enquanto o jato seguia em direção a uma via de quatro pistas.
Cortando o asfalto, a aeronave atingiu dois veículos, incluindo uma van Ford 2012 que transportava sete pessoas e um SUV Toyota. Ao menos cinco pessoas morreram e cinco ficaram feridas; as condições dos dois pilotos resgatados da cabine não estão claras.
Todas as cinco vítimas fatais estavam dentro de veículos, afirmou a presidente do NTSB (Conselho Nacional de Segurança nos Transportes), Jennifer Homendy, durante uma coletiva de imprensa na segunda-feira (7).
Quando o avião finalmente parou em chamas, cerca de 1.300 pés além da superfície pavimentada, próximo a um estacionamento onde robotáxis da Tesla estavam estacionados, deixou um rastro de destroços.
