Poucos veículos têm uma relação tão longa com a história da indústria automotiva brasileira quanto a Volkswagen Kombi. O modelo não apenas participou da formação da marca no país como também foi o primeiro veículo efetivamente produzido pela Volkswagen do Brasil, antes mesmo do Fusca. Sua trajetória começou na montagem de unidades importadas e terminou em 2013, depois de mais de cinco décadas de fabricação nacional.
A história brasileira começou em 1953, quando a Volkswagen iniciou suas atividades em um galpão na Rua do Manifesto, no bairro do Ipiranga, em São Paulo. Entre 1953 e 1957, foram montados ali 2.820 veículos, sendo 552 Kombi. A produção nacional começou em 2 de setembro de 1957, na fábrica de São Bernardo do Campo (SP). Naquele momento, metade dos componentes era fabricada no Brasil. Por isso, todos os anos, nessa data, os fãs celebram o Dia Nacional da Kombi.
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A paixão pela Kombi é tanta que o carro tem dois aniversários celebrados: além da data nacional, a própria Volkswagen oficializou 2 de junho como Dia Internacional da Kombi, que coincidiu com o lançamento nos Estados Unidos da ID. Buzz, a “Kombi elétrica”. Há ainda uma terceira data, o 8 de março, que remete ao início da produção do veículo na Alemanha em 1950.
