A Ride1Up lançou a segunda geração da Portola, sua e-bike dobrável mais popular. O modelo base custa US$ 895 (aproximadamente R$ 4.611 na cotação atual) e é vendido nos Estados Unidos pelo site da fabricante. Não há distribuição oficial no Brasil.
O jornalista Micah Toll, do Electrek, testou um exemplar de pré-produção e concluiu que a Ride1Up não tentou reinventar o que já era uma bike bem-sucedida, mas fez melhorias que fazem diferença real no uso.
O que mudou na segunda geração
A principal novidade é o sistema de pedal assistido Intui-Drive, que combina sensor de torque e sensor de cadência. Na prática, a bike responde não apenas ao fato de os pedais estarem girando, mas também à força que o ciclista está aplicando - o que resulta numa assistência mais suave e natural, especialmente nas partidas e em velocidades mais baixas.
O motor é um cubo AKM de 750W com 90 Nm de torque, projetado para ser silencioso. A velocidade máxima é de 45 km/h no modo pedal assistido Classe 3 e 32 km/h apenas no acelerador de polegar.
Duas versões, dois perfis de uso
A Portola 02 vem em duas configurações principais:
Portola 02 Lite, US$ 895 (cerca de R$ 4.611): bateria LG de 10Ah com autonomia estimada de 40 a 72 km. Sem bagageiro nem para-lamas. Pesa 26,3 kg. Ideal para quem precisa carregar a bike com frequência.
Portola 02, US$ 995 (cerca de R$ 5.125): bateria LG de 15Ah com autonomia estimada de 48 a 96 km.
