O Conselho Nacional de Segurança nos Transportes dos Estados Unidos investiga o incidente entre o helicóptero presidencial e um jato comercial fabricado no Brasil. O órgão americano notificou a Força Aérea Brasileira (FAB) sobre a apuração do caso ocorrido em 4 de agosto. A aproximação entre as duas aeronaves ocorreu perto de Washington devido a uma falha no sinal de rádio.
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Os controladores de tráfego aéreo liberaram a decolagem do jato da Embraer sem receber o aviso de partida da comitiva. A tripulação do helicóptero tentou mandar o alerta duas vezes, mas o sinal não alcançou a torre de controle. O bloqueio ocorreu por causa de prédios e obras ao redor do local de embarque.
Distância de risco e alertas de cabine
As duas aeronaves ficaram a 1,5 quilômetro de distância lateral e 210 metros na vertical. A regra de segurança da aviação exige o afastamento mínimo de 2,7 quilômetros na horizontal. Os alarmes de bordo do avião de passageiros avisaram os pilotos sobre a presença do veículo militar no ar.
Os pilotos mantiveram a rota e não precisaram de manobras bruscas de emergência. A FAB acompanha o processo por meio do Cenipa, responsável por apurar ocorrências com aviões projetados no país.
Ajustes na infraestrutura de rádio
Técnicos da autoridade de aviação americana mudaram a posição da antena de rádio logo que identificaram o ponto cego no terreno. Testes operacionais confirmaram a correção do problema na área do aeroporto.
