O etanol hidratado tem sido utilizado neste ano por apenas 29% da frota de carros flex, que tem também a opção de usar a gasolina, apesar de uma vantagem econômica do biocombustível frente ao derivado de petróleo na maior parte do Brasil, avaliou a consultoria Datagro nesta quinta-feira.
O nível atual, registrado desde 2024, está acima dos cerca de 22% vistos em 2023, mas distante dos 36,7% verificados em 2019, quando houve menor vantagem do que agora para o motorista usar mais etanol do que gasolina nos veículos, disse à Reuters o presidente da Datagro, Plinio Nastari.
Segundo ele, o etanol teve neste ano vantagem de preço relativo frente à gasolina em 67% do território nacional, mas praticamente não alterou a sua fatia no mercado.
Gasolina com 32% de etanol: o que muda de verdade para o motorista?
O especialista considerou que isso se deve a desinformações sobre o etanol, e que o setor precisa melhorar a comunicação sobre os benefícios do combustível renovável, apontando que avanços tecnológicos eliminaram antigas preocupações relacionadas ao uso do produto.
Segundo o consultor, se a proporção da frota flex que usa o etanol hidratado retornasse aos patamares de 2019, o consumo do combustível seria 8 bilhões de litros maior do que se vê atualmente.
