A Fiat Toro é a picape líder da categoria entre as intermediárias e, em agosto de 2025, ganhou um facelift. Faróis pixelados e grade no formato vertical são algumas das características. Para a linha 2027, a gama também ficou mais completa e ganhou até versão híbrida.
A reportagem da CNN Brasil testou a variante Ranch (topo de linha) por 13 dias para entender mais sobre suas características. Foram 430 quilômetros percorridos durante o período. O trecho foi exclusivamente realizado em ciclo urbano.
No aspecto da economia, a Fiat Toro Ranch mostrou-se econômica. A média final exibida no painel de instrumentos digital foi de 10,4 km/l. A Toro Ranch é abastecida exclusivamente com diesel.
O motor segue com o mesmo conjunto 2.2 turbodiesel de 200 cv e 45,8 kgfm de torque. O propulsor tem cabeçote de alumínio e duplo comando de válvulas, coletor de admissão variável, injeção de diesel de alta pressão (2.000 bar). O câmbio é automático de nove marchas.
Na linha 2027, a Fiat Toro Ranch recebeu algumas atualizações. Exemplo disto é a seta sequencial, que dá um toque de elegância para o conjunto frontal.
Além disso, a picape intermediária da Fiat também recebeu alerta de tráfego cruzado traseiro e sensor de ponto cego. Desta forma, ela ficou mais competitiva. Ao longo deste ano, a picape já emplacou mais de 31 mil unidades.
Em termos de suspensão, a Fiat Toro tem o eixo dianteiro com conjunto independente, com amortecedores hidráulicos e pressurizados.
