Com uma frota agrícola que se aproxima de 3 mil aeronaves, o Brasil ocupa uma posição estratégica para fabricantes americanos de aviões voltados à aplicação aérea no campo. Em um mercado impulsionado pela dimensão das propriedades rurais e pela busca por produtividade, empresas como Thrush e Air Tractor veem espaço para ampliar negócios no país, ao mesmo tempo em que acompanham a chegada de drones, aeronaves autônomas e novas tecnologias de propulsão.
Para Jim Cable, CEO da Thrush do Brasil, o tamanho da produção agrícola brasileira faz do país um mercado prioritário para a companhia. “O Brasil é o maior produtor agrícola em diversas áreas e, por isso, é um mercado absolutamente importante para praticamente todas as empresas do setor agrícola”, disse à CNN Brasil.
Segundo Cable, a estratégia da empresa passa não apenas pela venda de aeronaves, mas também pela ampliação da estrutura de serviços e suporte à frota. A presença da companhia no Brasil é antiga, com operações concentradas principalmente no Centro-Oeste e em regiões ao norte do país, onde estão propriedades agrícolas de maior extensão.
“O Brasil está se aproximando de uma frota de 3 mil aeronaves agrícolas. A questão é como estamos investindo no país em termos de serviços e de suporte a essa frota”, diz o executivo. Ele acrescenta que a empresa conta com prestadores de serviços responsáveis por manutenção e outras atividades necessárias para manter as aeronaves em operação.
