A Tesla reduziu o tom otimista sobre sua rede de robotáxis. Após prometer uma expansão acelerada nos Estados Unidos, a empresa agora admite que o projeto enfrenta desafios regulatórios e operacionais.
O serviço começou em Austin, no Texas, mas ainda está limitado a poucas cidades e regiões específicas, bem distante da expansão prevista inicialmente por Elon Musk.
Promessa de crescimento rápido dá lugar a uma expansão cautelosa
Segundo a Reuters, em 2025, Musk afirmou que a rede de robotáxis cresceria em ritmo “hiperexponencial” e poderia chegar a metade da população dos Estados Unidos até o fim daquele ano. Porém, durante a mais recente apresentação de resultados, os executivos adotaram uma postura mais cuidadosa ao falar sobre o futuro da iniciativa.
Desde o lançamento do programa-piloto em Austin, em junho de 2025, a Tesla levou o serviço apenas para algumas cidades do Texas e da Flórida, muitas vezes em áreas afastadas dos centros urbanos.
A companhia informou que passageiros já percorreram 2,5 milhões de milhas (cerca de 4 milhões de quilômetros) usando os veículos autônomos. Desse total, 380 mil milhas (aproximadamente 611 mil quilômetros) foram realizadas sem um monitor de segurança dentro do carro.
Apesar do avanço, os números ainda ficam atrás da Waymo, empresa de direção autônoma da Alphabet. Segundo o analista Paul Miller, da Forrester, a rival já acumulava mais de 220 milhões de milhas (mais de 354 milhões de quilômetros) autônomas até o fim de março.
