O recente boom de veículos eletrificados no Brasil trouxe para o cotidiano do consumidor uma variedade de siglas bastante similares e fáceis de confundir. Com os modelos movidos por baterias e motores elétricos alcançando uma fatia bem mais expressiva das vendas de carros zero km no país, os termos técnicos e siglas em inglês tornaram-se fundamentais para compreender a tecnologia a bordo de cada automóvel, já que apresentam entre si comportamentos e exigências completamente diferentes, mesmo carregando a mesma classificação simplificada de “carro híbrido” ou “elétrico”.
As mecânicas dos eletrificados oferecidas variam desde sistemas de assistência elétrica simples até modelos elétricos com motores a combustão como geradores de energia para a bateria.
Começando pelas letras presentes no final de todas as siglas a seguir, o termo Electric Vehicle, ou veículo elétrico, nos dá a sigla EV, que, quando sozinha, é utilizada universalmente para se referir a um carro puramente elétrico. Portanto, não é difícil encontrar carros com a sigla no nome, como é o caso dos Chevrolet Captiva, Tracker e Equinox EV; toda a linha Kia EV (EV3, EV6 e EV9); entre outros, mesmo que as marcas sigam uma tendência de criar seus próprios nomes para indicar seus modelos elétricos, como a linha ID. da Volkswagen; Ioniq da Hyundai; EX da Volvo; i da BMW; EQ da Mercedes-Benz; e assim por diante.
