A Boeing, a Lufthansa e a Rolls-Royce fecharam uma parceria para testar novas tecnologias que prometem tanto melhorar a eficiência no consumo de combustível quanto reduzir o ruído dos aviões. Os primeiros voos devem acontecer ainda em julho nas instalações da Boeing em Glasgow, nos Estados Unidos, e devem seguir até agosto.
Por meio do programa integrado ecoDemonstrator Explorer, as empresas avaliam o uso de tecnologias de ponta e novas aerodinâmicas com o avançado Boeing 787-9 Dreamliner, que conta com motores Rolls-Royce Trent 1000 e vai se transformar em um verdadeiro laboratório prático.
O avião vai passar por avaliações e, se tudo correr bem durante as análises, a aeronave vai passar a integrar oficialmente a frota da alemã Lufthansa.
Inovações aerodinâmicas
Um dos grandes destaques das avaliações é o Next Generation Inlet, um demonstrador inédito de entrada de ar para os motores do avião. O componente foi projetado com comprimento menor e forte tratamento acústico, e permite que a aeronave ganhe eficiência ao reduzir o peso total e o arrasto aerodinâmico, com a vantagem de não alterar o impacto sonoro em solo.
Além do refinamento físico, o consórcio avalia procedimentos para inovar também na decolagem e pouso, etapas conhecidas por serem as mais críticas dos voos.
