Um alto funcionário da americana FAA (Administração Federal de Aviação) disse nesta segunda-feira (20) que a agência espera certificar em breve o Boeing 737 MAX 7 e o modelo maior 737 MAX 10 , após uma revisão intensiva das variantes da aeronave mais vendida.
“Mais perto do que nunca”, disse o vice-administrador da FAA, Chris Rocheleau, à Reuters em entrevista à margem do Farnborough Air Show. “Acho que o 7 está literalmente ao virar da esquina, e o 10 logo atrás.”
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Ele também disse que espera que o Boeing 777X seja certificado depois dos dois aviões MAX.
“Seja este ano ou no início do próximo… estamos deixando a Boeing conduzir o processo quando eles nos fornecerem as informações corretas, e trabalharemos juntos para analisá-las.”
A Boeing afirmou na semana passada que está na fase final de obtenção da certificação regulatória para uma correção no sistema anti-gelo do motor de seu jato 737 MAX.
De acordo com a empresa de análise de aviação Cirium, a Boeing já construiu cerca de 30 aeronaves MAX 7 e nove MAX 10, que aguardam entrega. O MAX 10 representa pelo menos 28% dos pedidos pendentes da linha MAX.
A certificação dos modelos MAX 7 e 10 está com anos de atraso.
