"Invasão" de carros chineses está mais forte do que nunca no Brasil

A presença das marcas de carros chineses no Brasil atingiu um patamar inédito. Em outubro de 2026, 22,8% dos carros e comerciais leves emplacados no país eram de marcas chinesas, o equivalente a quase um em cada quatro veículos novos vendidos. O avanço mostra como essas fabricantes deixaram de ser coadjuvantes para ocupar uma fatia importante do mercado nacional.

A mudança fica ainda mais evidente quando os números são comparados com o começo do ano. Em janeiro, as chinesas representavam 13,9% dos emplacamentos. A participação cresceu mês a mês e passou dos 22% em julho, mantendo-se nesse nível até outubro, com média próxima de 23% nos quatro meses mais recentes.

Em volume, foram aproximadamente 58 mil unidades em outubro, dentro de um mercado de cerca de 254 mil automóveis e comerciais leves. O resultado consolida uma transformação rápida no setor e indica que a disputa entre fabricantes tradicionais e novatas chinesas entrou em uma nova fase.

BYD lidera avanço, mas outras chinesas crescem

A BYD continua sendo a principal responsável pelo crescimento das fabricantes chinesas. A empresa saltou de 9.801 emplacamentos em janeiro para 24.114 em outubro e superou 193 mil unidades no acumulado dos dez primeiros meses de 2026. A expansão da marca tem sido acompanhada por uma oferta cada vez maior de modelos elétricos e híbridos no país.