A maior tuneladora já encomendada para uma obra na Europa, uma máquina de 5 mil toneladas, será utilizada para escavar dois túneis rodoviários sob o rio Tâmisa, na Inglaterra. Com 120 metros de comprimento e 16,4 metros de diâmetro de escavação, o equipamento é essencial para o projeto Lower Thames Crossing.
Este projeto ambicioso visa criar uma nova ligação entre os condados de Kent e Essex, a leste de Londres. A iniciativa é fundamental para desafogar a travessia de Dartford, que atualmente enfrenta grande volume de veículos e severos problemas de congestionamento.
Tecnologia e Desafios
Fabricado pela empresa alemã Herrenknecht, o equipamento tem previsão para iniciar os trabalhos em 2028. A obra contempla a construção de dois túneis paralelos, cada um com aproximadamente 4,2 quilômetros de extensão, que terão três faixas de circulação em cada sentido e ficarão a até 60 metros de profundidade.
Uma particularidade da obra é que apenas uma tuneladora será utilizada. A máquina escavará o primeiro túnel e, posteriormente, será girada para iniciar a construção da segunda passagem, otimizando recursos e tempo. Durante a escavação, o equipamento terá de atravessar diferentes tipos de solo, incluindo argila e giz, além de lidar com a presença de água subterrânea.
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Logística Gigante
Para enfrentar essas condições geológicas, a fabricante alemã empregará uma tecnologia de densidade variável.
