Um navio porta-contêineres da Coreia do Sul concluiu, em outubro, uma viagem à Europa Ocidental pelo oceano Ártico, ao longo da costa norte da Rússia, alimentando as expectativas do governo sul-coreano de utilizar a rota como um atalho para o comércio internacional.
A embarcação realizou a viagem de ida e volta entre Busan, na Coreia do Sul, e Roterdã, nos Países Baixos, em só 50 dias, economizando pelo menos 10 dias em comparação com os trajetos mais rápidos via o canal de Suez. A Rota Marítima do Norte não é somente cerca de 7.000 quilômetros mais curta, mas também permite evitar uma região de tensões geopolíticas no Oriente Médio.
No entanto, a redução dos prazos de entrega pode não ser exatamente motivo de comemoração nas capitais da Europa Ocidental.
Analistas afirmam que os países que se opõem à Rússia em razão da invasão da Ucrânia temem que o presidente sul-coreano, Lee Jae-myung, esteja buscando ampliar as relações econômicas de Seul com Moscou. A aproximação contraria os esforços da Ucrânia e dos aliados ocidentais para isolar a Rússia.
Uma das razões para a Coreia do Sul testar a rota pelo Ártico é o expressivo potencial econômico da região. Entretanto, especialistas ouvidos pela DW afirmaram que o governo de Lee também espera que a manutenção das relações com a Rússia possa influenciar o presidente Vladimir Putin a não fornecer mais armamentos à Coreia do Norte.
