As vendas domésticas no varejo de carros de passeio na China caíram 27,1% em outubro, na comparação com o mesmo mês do ano anterior, enquanto as exportações avançaram 68,5%. Os números evidenciam o aumento da diferença entre a demanda interna e a externa.
As vendas domésticas no varejo totalizaram 1,6 milhão de veículos, enquanto as exportações chegaram a 928 mil unidades, segundo dados divulgados na 2ª feira (9.nov.2026) pela divisão de carros de passeio da CPCA (Associação Chinesa de Carros de Passeio). Nos primeiros 10 meses de 2026, as vendas internas recuaram 22,3%, para 15 milhões de unidades, enquanto as exportações cresceram 74,6%, para 7,9 milhões.
As exportações se tornaram um dos pilares das montadoras chinesas durante o enfraquecimento da demanda doméstica. No entanto, a redução planejada dos incentivos fiscais às exportações e as restrições aos embarques para a Europa podem pressionar os negócios das empresas no exterior.
As vendas domésticas no varejo de carros de passeio movidos a gasolina caíram 45% em outubro, para 530 mil unidades. Já as vendas de NEVs (veículos de nova energia, na sigla em inglês), categoria que inclui carros elétricos a bateria e híbridos plug-in, recuaram 13,7%, para 1,1 milhão. A queda menos acentuada elevou a participação desses veículos no mercado a um recorde de 67,5%.
Os carros elétricos de pequeno porte tiveram desempenho particularmente ruim.
