GWM Tank 400: o que o novo SUV híbrido entrega frente a rivais premium?

O Tank 400 estreou no mercado brasileiro nesta quinta (12). O novo SUV híbrido da GWM chegou com o melhor da tecnologia e veio custando R$ 389 mil, preço bastante competitivo para encarar rivais de peso na categoria, como os modelos da BMW e, por que não, da chinesa Denza.

Primeiro, as especificações. O novo SUV da GWM entrega 394 cv de potência e 76,4 kgfm de torque, seja com gasolina, seja com etanol. Com estes números, o SUV acelera de 0 a 100 km/h em 6,8 segundos, enquanto a autonomia elétrica rende até 105 km no padrão WLTP e 71 km no Inmetro.

Na prática, o utilitário chegou para encarar diferentes modelos no mercado. Um deles é o BMW X1 sDrive20i M, que pode ser adquirido por R$ 334.950. Aqui, a diferença de custo é de mais de R$ 50 mil, mas o modelo da marca chinesa entrega porte superior e muita preparação para o off-road, enquanto o SUV alemão aposta em proposta urbana e vem equipado com motor a combustão, que traz 204 cv e 30,5 kgfm de torque.

GWM Tank 400 e Denza B5

Talvez você esteja se perguntando como o Tank 400 se sai em relação a algum rival chinês. Neste caso, por que não tomar como exemplo o Denza B5 GL? Aqui, o SUV sai por R$ 405.000, diferença de mais de R$ 15 mil em relação ao lançamento da GWM. Por um lado, o utilitário da Denza se destaca pelo seu conjunto híbrido plug-in, que entrega 687 cv e acelera de 0 a 100 km/h em 4,8 segundos. Aqui, a autonomia elétrica é de 81 km, e o modelo conta com 16 modos de condução.