A Conasa Infraestrutura, por meio da Via Brasil, venceu nesta 5ª feira (12.nov.2026) o leilão de otimização do trecho rodoviário das BRs-163 e 230, entre Mato Grosso e Pará, conhecido como Rota Arco Norte. A concessionária, que já opera a via, foi a única a apresentar proposta na disputa e seguirá na gestão do empreendimento após a repactuação do contrato.
A concessionária arrematou o projeto com uma oferta simbólica de 0,01% para a tarifa básica de pedágio. Com isso, devem permanecer os preços cobrados atualmente pela empresa.
Com 1.010 quilômetros de extensão, o trecho liga Sinop (MT) a Itaituba (PA), e é considerado um corredor logístico estratégico no transporte de grãos de Mato Grosso, maior produtor do país, até os terminais portuários da região Norte, como Miritituba, Itapacurá e Santarenzinho, no Pará. Na época da safra, o fluxo na via ultrapassa 3.000 veículos por dia, segundo o Ministério dos Transportes.
O novo contrato de concessão terá prazo de 20 anos e estabelece investimentos de R$ 15,4 bilhões para ampliar a capacidade das rodovias, incluindo 245,80 km de duplicação, 118,23 km de faixas adicionais, 30,64 km de vias marginais e 3 PPDs (Pontos de Parada e Descanso) para caminhoneiros.
Segundo dados da Conab (Companhia Nacional de Abastecimento), o Arco Norte registrou movimentação de 106,5 milhões de toneladas de milho e soja em 2025, das quais 56,5 milhões foram destinados a exportação.
