As primeiras imagens oficiais do Argo X foram reveladas, e mostram que o novo modelo da italiana herdou um pouco do Grande Panda europeu, mas vem para cá com adaptações para os brasileiros. O novo hatch compacto da Fiat chega em dezembro, produzido no polo automotivo de Betim (MG) com a plataforma modular do Citroën C3.
A divulgação oficial das fotos veio após imagens vazadas no Instagram, que mostraram o carro na linha de montagem. Enquanto mantém os faróis dianteiros pixelados, as novas fotos mostram que o projeto nacional eliminou os logotipos assimétricos e as letras estampadas em baixo-relevo nas portas do irmão europeu.
As laterais também mudaram: a versão brasileira não vai ter as letras prensadas na porta, e as maçanetas vêm pintadas na cor do carro. Além disso, o Argo X também não vai ter o acabamento plástico preto encontrado na versão europeia.
Como vai ser o Fiat Argo X
Sob o capô, as versões de entrada vêm com o motor 1.0 Firefly flex aspirado de 75 cv acoplado ao câmbio manual de cinco marchas. Já as configurações de topo chegam equipadas com o conjunto 1.0 turbo flex T200, agora ajustado para entregar 116 cv e 20,4 kgfm conforme as regras do programa Mover. Nesse caso, o carro conta com um sistema híbrido leve de 12 Volts e transmissão automática CVT.
Por dentro, o Argo X deve trocar o acabamento colorido do modelo europeu por tons sóbrios e substituir o freio de estacionamento eletrônico pela boa e velha alavanca.
