O transporte rodoviário de cargas chegou a um momento em que a tecnologia consegue identificar praticamente tudo o que acontece durante uma operação, mas ainda enfrenta dificuldades para comprovar o retorno financeiro que permitiria um fôlego às margens apertadas que o setor vivencia. Câmeras, sensores e sistemas de telemetria produzem um volume crescente de informações, porém transformar esses dados em ações efetivas na velocidade necessária continua sendo um desafio.
Em um CCO (Centro de Controle Operacional), entre a identificação de um alerta, a análise do operador e o contato com o motorista, podem passar minutos decisivos. Em uma estrada, esse intervalo pode representar a diferença entre evitar uma ocorrência e lidar com suas consequências.
Por isso, precisamos mudar a forma como enxergamos a inteligência artificial na logística. Seu papel não deve se limitar a analisar informações, gerar relatórios ou apontar desvios. A próxima fronteira é permitir que a tecnologia também execute ações em tempo real.
É nessa direção que desenvolvemos o Virtual Tower, solução da Platform Science baseada em agentes autônomos de inteligência artificial. A tecnologia interpreta eventos, aplica protocolos previamente definidos pelas transportadoras e orienta diretamente os motoristas por comandos de áudio em milissegundos. Assim, ocorrências recorrentes podem ser tratadas automaticamente, enquanto os casos críticos são direcionados aos profissionais dos centros de controle.
