GWM Tank 400 tem geladeira e tomada para PlayStation 5 para peitar o Toyota SW4
Carros com jeito de jipão e forte inspiração nos modelos da Land Rover viraram moda entre as marcas chinesas. A lista inclui praticamente toda a linha da Jetour, o Denza B5 e alguns modelos da GWM, como Haval H7, H9 e Tank 300.
O GWM Tank 400 é mais um integrante dessa lista e chega ao Brasil nesta semana por R$ 389 mil.
Como o nome indica, ele é uma versão maior e mais completa do Tank 300, testado pelo g1 no fim de 2025. O novo modelo chega para enfrentar o Toyota SW4, que vende bem apesar de custar entre R$ 417.590 e R$ 475.990.
O g1 testou o novo SUV da GWM em um trajeto longe do atoleiro, em Campos do Jordão (SP), para entender até que ponto o modelo consegue compensar a falta de uma marca com o peso da Toyota na disputa pelo mercado de grandes utilitários.
Visual urbano e off-road ao mesmo tempo
GWM Tank 400
O Tank 400 supera o SW4 em todas as dimensões, mas tem uma altura mínima do solo menor:
Comprimento: 4,98 metros, contra 4,79 metros do SW4;
Largura: 1,96 metro, contra 1,85 metro do SW4;
Altura: 1,90 metro, contra 1,83 metro do SW4;
Distância entre-eixos: 2,85 metros, contra 2,74 metros do SW4;
Altura mínima do solo: 22 centímetros, contra 27 centímetros do SW4.
Maior, mais potente e mais barato que o SW4: GWM Tank 400 pode superar a Toyota? Veja o teste
