GAC GS3.
Divulgação / GAC
De janeiro a outubro de 2026, o Brasil emplacou 288 mil veículos vindos da China, o dobro dos 143 mil trazidos da Argentina.
No mesmo período, as importações brasileiras de veículos de todas as origens chegaram a 520,7 mil unidades, alta de 29,5% em relação aos dez primeiros meses de 2025. Os dados são da Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea).
A indústria automotiva brasileira encerrou outubro com crescimento nas vendas e na produção em relação ao mesmo mês de 2025.
Os emplacamentos subiram 1,8% e a produção avançou 2,7%. No comércio exterior, o Brasil, em relação a 2025, importou 56,7 mil veículos no mês, alta de 22,3%, e exportou 29,1 mil, queda de 28,3%.
Agora no g1
Argentina perde liderança
A Argentina liderava o ranking de países de origem dos veículos importados pelo Brasil até meados de 2025. Desde então, perdeu o posto para a China.
“Estamos assistindo a uma mudança importante na dinâmica do comércio exterior, com os veículos chineses assumindo a liderança entre as origens das importações brasileiras, com o dobro do volume vindo da Argentina”, disse o presidente da Anfavea, Igor Calvet.
Calvet destacou que Brasil e Argentina mantêm uma relação de livre comércio, com vendas nos dois sentidos.
Na avaliação dele, mesmo com o Imposto de Importação de 35%, o Brasil é o país produtor que menos restringe a entrada de veículos estrangeiros.
Carros vindos da China já vendem duas vezes mais que os da Argentina no Brasil
