Batizada de Expresso Pequi, a ferrovia de 155 quilômetros de extensão para transporte de passageiros entre Brasília (DF) e Goiânia (GO)promete fazer o trajeto entre as capitais em 70 minutos. Ainda no papel e com previsão de 10 anos de obras, o projeto voltou à tona nessa terça-feira (10/11), após a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) publicar no Diário Oficial da União (DOU) o extrato de requerimento para a construção e exploração da malha ferroviária por parte da empresa responsável pelo Expresso.
O requerimento apresentado não assegura a execução do serviço. O Metrópoles acionou a ANTT para que o órgão comente os próximos passos a partir do pedido e aguarda retorno.
No trajeto da capital federal até Goiânia (GO), estão previstas seis estações de passageiros, em Brasília, com previsão de integração com o Metrô-DF, Santo Antônio do Descoberto, Alexânia, Abadiânia, Anápolis e Goiânia.
O plano de construção prevê quatro etapas: a primeira entre Brasília e Santo Antônio do Descoberto (GO); posteriormente, até Alexânia (GO); depois, Anápolis (GO); e, por fim, Goiânia (GO). A previsão da empresa Ferrovia Brasil Central S.A., responsável pelo projeto, é de que os primeiros trechos comecem a funcionar a partir do terceiro ano de implantação, e a ferrovia toda, no oitavo ano.
