Com os novos investimentos previstos para o terminal da Santos Brasil, no Porto de Santos (SP), a empresa espera reduzir o tempo de descarregamento de contêineres das atuais 12 horas para três horas.
Segundo o diretor de Desenvolvimento de Projetos Estratégicos da Santos Brasil, Bruno Stupello, a companhia pretende ampliar os ramais ferroviários existentes, que atualmente têm 400 metros cada, para mais de mil metros.
Hoje, o pátio ferroviário do terminal conta com quatro ramais, que somam 1,6 mil metros. Com as intervenções, a extensão total da malha poderá superar 4 mil metros.
A empresa ainda calcula a metragem exata e os materiais que serão utilizados nas obras. Por isso, o valor necessário para essa intervenção ainda não foi definido. De acordo com Stupello, a expectativa é concluir os trabalhos em dois anos.
Novo ciclo de investimentos
Nesta segunda-feira (9), a Santos Brasil apresentou à APS (Autoridade Portuária de Santos) uma proposta de investimentos de aproximadamente R$ 3,5 bilhões para ampliar a capacidade de seus terminais no Porto de Santos.
O plano prevê obras no Tecon Santos e no TEV (Terminal de Veículos), além da criação de uma área dedicada à movimentação de carga geral e de projeto.
A proposta ainda será analisada pelos órgãos reguladores e tem como condição a possibilidade de renovação antecipada do contrato do TEV.
