Recurso famoso da BYD está com os dias contados nos carros da montadora

A BYD começou a retirar gradualmente de seus veículos a central multimídia giratória, um dos recursos visuais que mais marcaram a estreia da fabricante no mercado automotivo brasileiro e internacional. A mudança estratégica já foi aplicada em lançamentos recentes como o SUV híbrido plug-in Atto 2 e na linha renovada do Song Pro.

Com a alteração, a rotação elétrica em 90 graus dá lugar a telas fixadas exclusivamente no formato horizontal, de paisagem. A decisão foi motivada por análises de comportamento dos próprios proprietários, que raramente utilizavam a tela em orientação vertical no dia a dia.

Embora funcionasse como um atrativo comercial interessante nas concessionárias e redes sociais, afinal, basta tocar um botão para alterar a posição da tela, a funcionalidade mostrou pouca função prática durante a condução. Para completar, o mecanismo demonstrou limitação no espelhamento com smartphones.

Incompatibilidade com conectividade e apps

O que acontece é que as interfaces do Apple CarPlay e do Android Auto operam exclusivamente na horizontal, ou seja, não funcionam se o motorista tentar usá-las na vertical. Como resultado, o acesso ao recurso fica restrito só ao sistema nativo. Portanto, a decisão sinaliza que a chinesa optou por uma interface mais otimizada e com melhor funcionamento.