A qualidade das rodovias brasileiras apresentou melhora em 2026, mas a maior parte da malha avaliada ainda tem problemas de conservação. É o que mostra a Pesquisa CNT de Rodovias 2026, divulgada nesta segunda-feira (9).
Segundo o levantamento, que analisou quase 1115 mil quilômetros de estradas pavimentadas em todo o país, a proporção de trechos classificados como ótimos ou bons passou de 37,9%, em 2025, para 41,1% neste ano, um avanço de 3,2 pontos percentuais.
Também houve redução na parcela de rodovias consideradas ruins ou péssimas, que caiu de 19,1% para 16,4%.
Apesar da evolução, 58,9% da extensão pesquisada ainda apresenta algum tipo de deficiência. A maior parte está na categoria regular, que reúne 42,5% da malha. Outros 12,5% foram classificados como ruins e 3,9%, como péssimos.
A pesquisa avalia três características das rodovias: pavimento, sinalização e geometria da via. Entre elas, a sinalização teve a melhora mais expressiva. O percentual de trechos considerados ótimos ou bons nesse quesito passou de 50,4%, em 2025, para 60,2% em 2026. Na geometria, o avanço foi menor, de 37,8% para 39,2%.
O pavimento, por outro lado, continua sendo um dos principais pontos de atenção. Em 57,2% da extensão avaliada, as condições foram classificadas como regulares, ruins ou péssimas. A parcela de trechos com pavimento ótimo ou bom recuou de 43,5% para 42,8% no período.
Concessões x públicas
As diferenças também aparecem de acordo com o modelo de gestão.
