Flagra mostra novo Argo X quase sem camuflagem

O novo Fiat Argo X já foi flagrado completamente sem camuflagem. Fotos publicadas no Instagram mostram o visual definitivo do modelo produzido no polo automotivo de Betim (MG), que recebeu alterações estéticas bem significativas em relação ao seu equivalente europeu, o Fiat Grande Panda.

Com lançamento oficial programado para dezembro, o compacto da montadora italiana aposta em soluções de desenho pensadas para as preferências do mercado brasileiro. Na comparação com o projeto europeu, o Argo X nacional abandona elementos assimétricos: os logotipos da Fiat passam a ficar centralizados na grade frontal e na tampa traseira.

Já as portas laterais deixam de exibir o nome do veículo em baixo-relevo e preservam apenas vincos na chapa. O acabamento, por sua vez, ganha maçanetas na cor do veículo, a tradicional "Fiat Flag" no para-choque e uma pintura bicolor contrastante que desce da capota até a linha de cintura.

Como vai ser o Fiat Argo X

Construído sobre a plataforma que equipa também o Citroën C3, o lançamento vai ter cerca de quatro metros de comprimento e 2,54 metros de entre-eixos. A novidade deve conviver temporariamente com a primeira geração do Argo, mantida em linha na versão Drive 1.0 como alternativa de entrada voltada a vendas diretas e frotistas.

A gama mecânica será dividida entre configurações de entrada e versões eletrificadas.