Um acidente com um jato particular Learjet matou nove pessoas no domingo nos arredores de Palm Beach, na Flórida, durante um voo do Texas para as Bahamas. Investigadores consideram que gelo e condições meteorológicas podem ter contribuído para a queda, mas ainda não determinaram a causa.
A aeronave atravessou uma área de tempestade quando voava a 35 mil pés de altitude. Especialistas avaliam que o acúmulo de gelo nas asas pode ter comprometido a aerodinâmica e dificultado o controle do avião.
Gelo pode ter comprometido o controle da aeronave
Por volta das 12h48 (14h48 no horário de Brasília), o jato bimotor fabricado pela Bombardier entrou em uma célula de tempestade. Em comunicação com o Centro de Controle de Tráfego Aéreo de Miami, a copilota Nathalia Filgueiras, de 20 anos, relatou a presença de gelo claro leve e turbulência moderada.
O gelo se forma quando o ar úmido sobe e esfria, permitindo a formação de cristais. Segundo Robert E. Joslin, professor de engenharia aeroespacial da Embry-Riddle Aeronautical University, em entrevista ao The New York Times, a presença de umidade em grandes altitudes pode provocar o congelamento da água na aeronave.
De acordo com o Conselho Nacional de Segurança nos Transportes dos Estados Unidos (NTSB), apenas um quarto de polegada de gelo na borda de uma asa pode provocar uma perda repentina de controle.
