A próxima geração do Toyota Corolla terá mudanças importantes na parte mecânica. A fabricante japonesa anunciou o desenvolvimento de um motor 1.5 de quatro cilindros e de um sistema híbrido de nova geração, além de uma plataforma capaz de receber diferentes tipos de propulsão.
A estratégia prevê versões a combustão, híbridas convencionais, híbridas plug-in e totalmente elétricas, conforme as necessidades de cada mercado. As mudanças tornam-se ainda emblemáticas para o carro, que acaba de completar 60 anos de história, que pelo visto ainda vai continuar por muito tempo.
A apresentação das tecnologias ocorreu durante um encontro técnico da Toyota na Europa. O conjunto também foi associado ao Corolla Concept, protótipo que antecipa parte da linguagem visual esperada para o futuro sedã. Ainda não há informações sobre quando cada configuração chegará às concessionárias ou quais delas serão oferecidas no Brasil.
O novo propulsor terá quatro cilindros e foi projetado para substituir motores atuais de diferentes capacidades, incluindo unidades 1.5 e 1.8, esse último utilizado no Brasil. A Toyota trabalha com duas configurações: uma aspirada, voltada principalmente à combinação com sistemas híbridos, e outra turbo, destinada a aplicações que exigem maior potência.
No caso da versão turbinada, a Toyota afirma que o motor poderá entregar desempenho equivalente ao de seu atual 2.5 aspirado de quatro cilindros, identificado pela família A25.
