A Ford anunciou o retorno da versão mais tradicional do Mustang ao mercado brasileiro. O Mustang GT Performance 2026 desembarca no país com visual renovado por R$ 569.000.
O esportivo posiciona-se como uma opção “de entrada” em relação à versão Dark Horse, voltada para uso em pistas, que segue no portfólio por R$ 649.000.
O modelo de sétima geração aposta em um apelo estético com detalhes escurecidos na carroceria, incluindo emblemas, teto, retrovisores, aerofólio e rodas de 19 polegadas em tom preto.
O catálogo de cores ganha duas novas opções (Azul Adriático e Cinza Avalanche), além de manter quatro tonalidades já conhecidas.
Desempenho e conjunto mecânico
Mecanicamente, o Mustang GT Performance mantém o motor Coyote V8 5.0 aspirado de quarta geração, capaz de entregar 492 cv de potência e 567 Nm de torque. A transmissão é automática de dez velocidades.
Segundo a fabricante, o modelo vai de 0 a 100 km/h em 4,3 segundos. O conjunto dinâmico inclui vários itens, como:
Suspensão adaptativa MagneRide com sistema de detecção de buracos;
Freios Brembo de alta performance;
Barras estabilizadoras herdadas da versão Mach 1;
Escapamento com ajuste ativo de válvulas (com modo silencioso programável);
Distribuição de peso de 55% na dianteira e 45% na traseira.
