O complexo industrial da BYD Brasil na cidade de Camaçari, na Bahia, inaugurará 3 novas fábricas para impulsionar o processo de nacionalização dos carros produzidos no país. A partir de novembro, a montadora começará a testar a produção em processos de estamparia, soldagem e pintura nacionalmente.
Até então, a unidade baiana, inaugurada em outubro de 2025, operava exclusivamente no modelo SKD (semi-knocked down), sistema em que kits de peças chegam parcialmente desmontados para montagem final no Brasil. A empresa chinesa estabeleceu como objetivo ultrapassar 50% de conteúdo local na montagem a partir de janeiro de 2027.
A montadora iniciou a planta com a fábrica de montagem final -onde são realizadas as checagens de segurança, abastecimento parcial dos veículos e instalação de pneus e rodas. A etapa segue em funcionamento, mas, agora, será precedida por procedimentos de montagem da carroceria, soldagem e pintura.
O modelo SKD que foi inicialmente implantado auxiliou em reduzir os investimentos iniciais, acelerar a entrada em novos mercados e facilitar o treinamento da mão de obra local. O sistema também serve como estratégia para contornar impostos e tarifas de importação em determinados países.
No entanto, a nacionalização da produção de carros busca também viabilizar exportações para países do Mercosul, especialmente a Argentina, onde as exigências de conteúdo regional para a importação de veículos chegam a 35%.
