O BNDES ampliou os mecanismos de financiamento para projetos ferroviários no Brasil, com prazos de até 40 anos e aumento de R$ 500 milhões para R$ 1 bilhão no limite anual de crédito por grupo econômico para aquisição e fabricação de trens, vagões e locomotivas. Em entrevista à EXAME, o superintendente Borim afirmou que o principal desafio para viabilizar novas ferrovias é financiar os elevados investimentos iniciais, antes da geração de receitas. O banco também apoia projetos de mobilidade urbana e eletrificação do transporte, incluindo metrôs, trens e ônibus elétricos.
O plano do BNDES para destravar R$ 160 bilhões em novas ferrovias
