A presença cada vez maior de carros elétricos e híbridos nas ruas do Brasil também coloca uma nova questão no radar dos consumidores: o que acontece com a bateria desses veículos depois de anos de utilização?
De acordo com o material mais recente da ABVE (Associação Brasileira do Veículo Elétrico), a resposta passa por uma cadeia que envolve diagnóstico, reparação, possível reaproveitamento em novas aplicações e, finalmente, reciclagem.
Ou seja, contrariando um dos maiores mitos ainda associados à eletromobilidade, a bateria de um veículo eletrificado não precisa simplesmente se transformar em lixo ao deixar o automóvel.
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As baterias utilizadas nos veículos elétricos e híbridos são projetadas para operar durante muitos anos e suportar milhares de ciclos de carga e descarga. Ao longo desse período, entretanto, ocorre uma perda gradual da capacidade de armazenar energia. Esse processo não significa necessariamente que a bateria deixou de funcionar.
“A bateria de um veículo eletrificado não chega a determinado momento e simplesmente para de funcionar. Existe uma degradação gradual ao longo do tempo. Mesmo quando ela deixa de atender aos requisitos de desempenho para aquela aplicação automotiva, ainda precisamos avaliar seu estado de saúde e entender qual é a melhor destinação para aquele equipamento”, explica Carlos Roma, diretor técnico da ABVE.
