A NASA compartilhou detalhes curiosos sobre a manutenção do jato supersônico silencioso X-59. O procedimento de checagem do motor foge do padrão comum da aviação comercial ao exigir a entrada completa de um técnico de ponta-cabeça no duto de ar da aeronave.
A agência espacial norte-americana divulgou imagens do técnico Jonathan Reynaga, funcionário da empresa Lockheed Martin Skunk Works, durante a execução da manobra conhecida como mergulho no duto. O registro oficial foi feito no Centro de Pesquisa de Voo Armstrong, na Califórnia, no dia 30 de abril deste ano.
O acesso ao motor é realizado pela parte superior do avião. O mecânico alcança a entrada de ar e desliza o corpo por um canal com largura apenas um pouco maior em relação aos próprios ombros.
