O Ministério dos Transportes projeta realizar 4 leilões de concessões ferroviárias em 2027. A projeção foi apresentada nesta 5ª feira (15.out.2026), durante evento na B3, a Bolsa de Valores de São Paulo. O cronograma contempla o Anel Ferroviário do Sudeste, a Malha Oeste, a Ferrogrão e o Corredor Leste-Oeste.
O último leilão federal de concessão ferroviária foi realizado em abril de 2021, durante o governo de Jair Bolsonaro (PL), quando a Bahia Mineração venceu a disputa pelo trecho 1 da Ferrovia de Integração Oeste-Leste, entre Ilhéus e Caetité, na Bahia. Desde que assumiu, em janeiro de 2023, o governo do presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT) não realizou novos certames de concessão ferroviária.
A carteira apresentada pelo governo reúne R$ 160 bilhões em investimentos projetados, referentes à construção, ampliação e recuperação da infraestrutura ferroviária. O montante corresponde ao Capex (despesas de capital) estimado para os projetos.
Ao todo, o planejamento contempla 8 projetos de concessão, 9 leilões de autorização ferroviária e 12 terminais greenfield, que deverão ser implantados em novas áreas. Dos 8 projetos de concessão, apenas 4 têm leilões que devem ser realizados já em 2027. Os outros 4 -Corredor Paraná-Santa Catarina, Corredor Rio Grande, Corredor Mercosul e Extensão Norte da Ferrovia Norte-Sul- têm publicação de editais programada para dezembro do próximo ano.
