O Tribunal de Contas da União determinou, nesta 4ª feira (14.out.2026), que a Infra S.A. exija da construtora TCE Engenharia um plano emergencial para recuperar trechos da Fiol 2 (Ferrovia de Integração Oeste-Leste), na Bahia. A estatal terá 30 dias, a partir da publicação do acórdão, para cobrar a apresentação do documento. A decisão foi tomada por unanimidade pelo plenário da Corte. Eis a íntegra (PDF - 2 MB)
A Fiol 2 compreende o trecho de 485 km entre Caetité e Barreiras, na Bahia. Integra o projeto ferroviário que pretende conectar o interior do Estado ao futuro Porto Sul, em Ilhéus, e à malha ferroviária nacional. A ideia é facilitar o escoamento de minério de ferro e da produção agrícola. O contrato analisado pelo TCU foi firmado em abril de 2024, por R$ 365,2 milhões, para a conclusão de serviços remanescentes de trechos da ferrovia.
Segundo a auditoria, as obras apresentam atrasos graves em relação ao cronograma original. Em março de 2026, depois de transcorridos 22 dos 26 meses projetados para a execução contratual, só 17,77% do valor contratado havia sido executado, aquém dos 93,14% projetados para o período. A diferença entre os valores planejados e os efetivamente executados supera R$ 275 milhões.
FALHAS IDENTIFICADAS
O Tribunal identificou falhas na elaboração e na aprovação dos projetos executivos e entraves fundiários e ambientais, inclusive em áreas ocupadas por comunidades quilombolas.
