Se você olhar para a traseira de alguns carros, vai perceber uma coisa curiosa: nem sempre existem duas luzes brancas para indicar a marcha à ré. Em determinados modelos, apenas um dos lados da lanterna acende quando o motorista engata a ré. E não, isso não significa necessariamente que existe alguma coisa errada com o carro.
A explicação começa na própria legislação brasileira. O Código de Trânsito Brasileiro não determina que o veículo tenha obrigatoriamente duas luzes de ré. A regra estabelece a necessidade de uma iluminação destinada a iluminar a parte traseira e avisar os outros usuários da via de que o veículo está fazendo ou prestes a fazer uma manobra em marcha à ré.
Por isso, um carro que saiu de fábrica com apenas uma luz branca na traseira está dentro das regras e pode circular normalmente. A questão muda quando o veículo foi projetado para ter duas luzes e uma delas deixa de funcionar. Nesse caso, o motorista pode, sim, ter problemas com a fiscalização.
Por que alguns carros têm apenas uma luz de ré?
A primeira explicação é justamente a legislação, que permite que o sistema tenha somente uma luz destinada à marcha à ré. Mas existe também uma razão bastante prática para as montadoras adotarem essa solução: redução de custos na fabricação. Com apenas um conjunto funcionando para essa finalidade, há menos componentes envolvidos na produção do veículo.
